南昌锚索厂家 采购法国护卫舰，“维斯比Ⅱ”名目下马，瑞典造船工业再遭重创

瑞典舟师崇拜晓谕南昌锚索厂家，将斥资约42.5亿好意思元（约400亿瑞典克朗），从法国舟师集团（Naval Group）采购4艘FDI型护卫舰。这决定也意味着，瑞典曾托付厚望的国产“维斯比Ⅱ”型护卫舰磋商被遗弃。

回溯到本世纪初，瑞典“维斯比”隐身护卫舰的问世可谓颤动时——2000年荷戈的它，排水量仅有1000余吨，却让寰宇对轻型护卫舰的后劲刮目相看。作为轻型护卫舰的代表，“维斯比”收受了特的三明式船壳诡计：中心是PVC层，外覆碳纤维和乙烯基板，同期辅以斜角诡计，有反射雷达波。57毫米舰炮是具匠心，隐身炮塔能在非射击景色下将炮管收回，从而大约束地裁汰舰体雷达截面。作为寰球艘全隐形碳纤维军舰，“维斯比”即便濒临的雷达和红外监视，也险些法被侦测到。它将隐身技能证据到了致，但由于排水量仅650吨，驱散了搭载大口径、伤力强的兵器系统。21世纪，“维斯比”主要的作战装备照旧RBS-15型反舰弹，而空和反潜智商险些只可当作装点门面。原经兴修造6艘的磋商也因此缩减到5艘。初附庸于3作军舰队31护卫舰支队的“维斯比”，不久后被转初学开拓的PTK“维斯比”测试舰队，用于各样政策和技能本质。尽管如斯，瑞典舟师对其能仍颇为陶然，并于2021年驱动了“维斯比Ⅱ”型护卫舰的需求评估。

字据瑞典公开的信息，“维斯比Ⅱ”型护卫舰的案各样。其中个案将舰体长度从72.7米增至88米，在不息沿用碳纤维芯复材料的基础上，排水量进步至1500吨。能源系统收受四台功率约为7400千瓦的柴油发动机，使大航速达到33节，而14节巡航速率下，续航可达3000海里，撑握力可防守21天。兵器系统涵盖反舰弹、反潜鱼雷和空垂发系统。举座来看，钢绞线论是排水量照旧作战智商，“维斯比Ⅱ”齐比前代结束了成倍进步，同期仍保握了低水声、低磁、低红外和低雷达特征等势。

手机号码：13302071130除了这款1500吨的“维斯比Ⅱ”，瑞典东谈主还曾探索过“维斯比III”型护卫舰。与“维斯比Ⅱ”比拟，公开信息少，仅知其舰长达104米，排水量进步至2200吨。按照瑞典老例，舰体仍可能使用碳纤维芯复材料，但兵器成立和能源系统见解尚未线路。已知该舰航速可达33至45节。论是1500吨的“维斯比Ⅱ”，照旧2200吨的“维斯比III”，齐将成为冷战终端后瑞典建造的雄师舰。

相关词，跟着地缘政风浪的飞速变化，尤其是2022年俄乌构兵爆发，以及瑞典随后肯求加入北约，“维斯比”新名目取消。拔旗易帜的是全新的“吕勒奥”轻型护卫舰。初，瑞典但愿以英国31型护卫舰为基础诡计，并建造5艘“吕勒奥”。随后，瑞典对法国FDI型护卫舰产生敬爱，并于2025年达成采购意向，至2026年5月崇拜矍铄同。不同的是，由于排水量从原先展望的2000-3000吨加多至4000余吨，采购数目终调治为4艘。

尽管如斯，瑞典舟师至少迈出了新换代的循序，而也曾备受预防的瑞典造船工业，也因此遭遇了新的冲击。

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